Woran machst du das für dich fest?
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Was die Qualität betrifft, sehe ich es ähnlich. Nintendo vereinfacht die Klassiker-Strecken deutlich, wodurch viel vom Charme verlorengeht - zumindest wenn man die Originale rauf und runter gespielt hat.
Dann auch an der Grafik, die sich natürlich viel mehr am einfachen Stil von MK Tour orientiert.
ABER: Bei den originären MK-Tour-Strecken schafft Nintendo es durchaus qualitativ mit MK8 mitzuhalten. Es spielt sich halt nur durch die anders als die MK8-Strecken, weil es häufig viele Alternativrouten gibt oder Streckenverläufe sich ändern. Das fand ich anfangs doof, mittlerweile finde ich diese Vielfalt aber grossartig.
Und man bekommt quasi dieselbe Menge an Kursen nochmal dazu, aber für weniger als den halben Preis. Da kann man dann sicherlich auch nicht nochmal dasselbe an Grafikqualität erwarten.
Nur, dass Nintendo das schon mal gemacht hat. Für 12€ bekam man auch 16 neue Strecken (also selbes Preis-Leistungsverhältnis), dafür war die Hälfte (eigentlich sogar 9/16, aber Nintendo sieht Excitebike als Quasi-Retro-Strecke) brandneu und nicht nur ein Achtel und sie hatten die grafische Qualität der 32 Originalstrecken (denn seien wir ehrlich, der Stil der Booster-Strecken ist nicht nur anders, sondern auch qualitativ minderwertiger). Ach ja und neue Charaktere und Kart-Teile bekam man auch, aber das nur am Rande.
Also ja, ich erwarte mehr für das Geld, da Nintendo selbst diese Erwartung geschürt hat.
12€ / 16 Strecken = 0.75€ pro Strecke
25€ / 48 Strecken = 0.52€ pro Strecke
Also als selbes Preis-Leistungsverhältnis würd ich das jetzt nicht bezeichnen, damals hat man fast 50% mehr pro Strecke gezahlt. Merkt man ja auch wenn mans hochrechnet, für 24€ (also fast demselben Preis wie der Booster-Pass) hätte man 32 Strecken erhalten anstatt 48
Ui, die neuen Strecken sehen gut aus. ^^
Wird echt Zeit das Spiel mal wieder einzulegen.
Bin gespannt wann die 2. Streckenwelle heute online geht.