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  1. #11
    Avatar von Shodan
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    Macht mehr Spaß, als ich dachte . Nun nehme ich noch die schöne Big Blue-Musik mit in den Schlaf.

  2. #12

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    Uuuuh damn das macht derbe süchtig.. Bin zwar zu aggressiv mit dem Boost und geh ständig drauf wenn ich i.wie im vorderen Feld mitfahren aber es bockt total. Das wird die nächste Zeit für mich das game um abends einfach mal ne Stunde zu zocken!

  3. #13
    Avatar von Tiago
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    Habe gestern Abend auch noch ein paar Runden gefahren und finde es eine Spur zu chaotisch. Man fährt ja doch sehr oft sehr unkontrolliert und man hat kaum Möglichkeiten sich durch den Bulk nach vorne zu kämpfen.

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  4. #14
    Avatar von Garo
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    Zitat Zitat von Tiago Beitrag anzeigen
    Habe gestern Abend auch noch ein paar Runden gefahren und finde es eine Spur zu chaotisch. Man fährt ja doch sehr oft sehr unkontrolliert und man hat kaum Möglichkeiten sich durch den Bulk nach vorne zu kämpfen.
    Git gud

  5. #15
    Avatar von Kadji
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    Ich muss ja sagen als klar war das es doch ein 99er Titel wird und kein "richtiges" F-Zero war ich schon traurig, wenn nicht gar niedergeschlagen.

    Ich hab dem Spiel natürlich trotzdem eine Chance gegeben - es ist immerhin F-Zero - und bin doch sehr positiv überrascht wie gut die Umsetzung gelungen ist. Der Titel hat, nach Spielzeit sortiert, jetzt schon so einige andere Titel hinter sich gelassen.

    Der Adrenalinrausch wenn man im Grand Prix mitfährt, auf den letzten Kurven der letzten Strecke seine Gegner noch überholt und man somit insgesamt auf Rang 1 landet ist zumindest gegeben. Mittlerweile fehlen auch nur noch 2 Strecken auf denen ich bisher nicht den ersten Platz holen konnte: White Land I, die schwere Eis-Strecke auf der ich bisher nur Platz 2 einfahren konnte und Mute City I, dort bisher Platz 3 als bestes Ergebniss.

    Wenn ich über eine Sache meckern kann dann das Tutorial. Es ist lang, man kann es nicht überspringen und dann lässt es einige wichtige Spielmechaniken einfach aus:

    - Das zerstören von den grauen Bumper-Cars gibt etwas Energie wieder und erhöht das maximum der Energieleiste, sehr wichtig im Grand Prix da der Bonus über alle 5 (bzw. 3) Strecken bestehen bleibt.
    - Das zerstören eines anderen Spielers füllt die komplette Energieleiste auf und gibt einen bonus auf die maximale Energie.
    - Der Wirbelangriff wird zurückgesetzt wenn man über eine Sprungchance fährt.
    - Der Wirbelangriff macht einen für die Dauer Immun gegen Schaden von anderen Spielern, schützt einen aber nicht vor den roten, explodierenden Bumper-Cars. Musste das leider auf leidvolle Art selber herausfinden.

    Die Infos findet man nur wenn man sich die Tipps durchliest welche man zum Glück über das Hauptmenu erreichen kann. Sind auch noch einige andere Wertvolle Infos drin versteckt, aber die oben genannten waren für mich die wichtigsten die ich auch gerne im Tutorial gesehen hätte.

    Mein letzter Hoffnungsschimmer ist das Nintendo jetzt realisiert das die Nachfrage für F-Zero da ist, die Räume sind ja zur Zeit noch innerhalb einer Sekunde gefüllt, und es gibt zur Zeit auch noch viele Streams.
    Da Nintendo gerade sehr im Remaster Hype beliebter Spiele zu sein scheint kann ich nur hoffen das ich eines Tages doch noch das GX Remaster bekomme auf das ich so sehnsüchtig warte. Oder einen neuen 3D Teil, soll mir auch recht sein.
    https://nintendo-online.de/forum/image.php?type=sigpic&userid=721&dateline=15375172  11
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  6. #16
    Avatar von Garo
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    Wow! Du scheinst ja richtig gut zu sein. Mehr als Platz 6 war bei mir noch nie drin und einen Grand Prix habe ich auch nie abschließen können. Das beste war bisher im dritten Rennen nach der ersten Runde auszuscheiden.

  7. #17
    Avatar von Kadji
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    Zitat Zitat von Garo Beitrag anzeigen
    Wow! Du scheinst ja richtig gut zu sein. Mehr als Platz 6 war bei mir noch nie drin und einen Grand Prix habe ich auch nie abschließen können. Das beste war bisher im dritten Rennen nach der ersten Runde auszuscheiden.
    Danke! Ich glaub mir fällt es aber auch leichter wegen der Erfahrung die ich als Fan mit der Reihe hab, immerhin jeden Teil zu 100% abgeschlossen.
    Was bei 99 aber sehr geholfen hat: der Practice Mode. Wenn man da gute Zeiten fahren kann wofür es sogar Hintergrundbilder für die Pilotenkarte gibt hat man schonmal gute Chancen.

    Dann sollte man noch schauen wo sich der Boost und Skyway lohnt, an einigen Stellen lohnt sich die Aktivierung viel mehr als an anderen, vor allem wenn die Leiste für den Skyway über einem Abgrund ausläuft und man einfach noch ein paar Sekunden weiter drauf bleiben darf und somit einen größeren Vorteil bekommt.

    Und zum Schluss: Ordentliche Strategie wenn man das mal so nennen will. Wenn man sich nach vorne Absetzen kann und den anderen Wegfährt kommt man in der Regel mit mehr Energie in die nächsten paar Laps, ist natürlich einfacher gesagt als getan und klappt auf den sehr engen, kurvenreichen Strecken deutlich besser. Alternativ lohnt es sich aber auch in Runde 1 etwas weiter hinten zu bleiben, so Platz 35 rum, um dann die gelben Punkte durch die ganzen Berührungen vor einem mitzunehmen.

    Meine ersten paar Runden liefen aber auch nicht so gut, war viel zu gierig und wollte mich unbedingt nach vorne pushen was oft zum Totalschaden geführt hat. Sich ein wenig zurückzuhalten und nicht um jede Position zu Kämpfen hat mir viel mehr Erfolg gebracht.

    Viel Erfolg!
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  8. #18
    Avatar von Arcade
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    Zitat Zitat von Kadji Beitrag anzeigen
    Danke! Ich glaub mir fällt es aber auch leichter wegen der Erfahrung die ich als Fan mit der Reihe hab, immerhin jeden Teil zu 100% abgeschlossen.
    Was bei 99 aber sehr geholfen hat: der Practice Mode. Wenn man da gute Zeiten fahren kann wofür es sogar Hintergrundbilder für die Pilotenkarte gibt hat man schonmal gute Chancen.

    Dann sollte man noch schauen wo sich der Boost und Skyway lohnt, an einigen Stellen lohnt sich die Aktivierung viel mehr als an anderen, vor allem wenn die Leiste für den Skyway über einem Abgrund ausläuft und man einfach noch ein paar Sekunden weiter drauf bleiben darf und somit einen größeren Vorteil bekommt.

    Und zum Schluss: Ordentliche Strategie wenn man das mal so nennen will. Wenn man sich nach vorne Absetzen kann und den anderen Wegfährt kommt man in der Regel mit mehr Energie in die nächsten paar Laps, ist natürlich einfacher gesagt als getan und klappt auf den sehr engen, kurvenreichen Strecken deutlich besser. Alternativ lohnt es sich aber auch in Runde 1 etwas weiter hinten zu bleiben, so Platz 35 rum, um dann die gelben Punkte durch die ganzen Berührungen vor einem mitzunehmen.

    Meine ersten paar Runden liefen aber auch nicht so gut, war viel zu gierig und wollte mich unbedingt nach vorne pushen was oft zum Totalschaden geführt hat. Sich ein wenig zurückzuhalten und nicht um jede Position zu Kämpfen hat mir viel mehr Erfolg gebracht.

    Viel Erfolg!
    Kann mich dem weitesgehend anschließen und bedanke mich für die Zusammenfassung. Ein bisschen Glück schadet zu Rennbeginn auch nicht.

  9. #19
    Avatar von Garo
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    Danke für die Tipps. Ich bezweifle zwar, dass ich so gut werde, wie ein F-Zero-Pro wie du, aber vllt ist ja irgendwann mit etwas Luck mal ein erster Platz drin und ich schalte die entsprechende Lackierung frei.

  10. #20
    Avatar von Marlonius
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    Hast hier wirklich wunderbare Tipps gelassen, Kadji. Auch von mir danke dafür!

    Wenn man die alle befolgt und schön übt, gewinnt man den ersten Grand Prix schneller als man denkt, trotz all der krassen unbesiegbar scheinenden Japaner!

    Hier mein erster Grand Prix in dem ich durch die Gesamtpunktzahl 1. wurde.


    Nachtrag:

    Und noch einen Mini Prix hinterher! Yeeessssss!


    Ist ja doch echt nice geworden das Spiel. Schön, dass es trotz diesem absoluten Chaos so spaßig geworden ist.
    Nach 20 Jahren Warterei hat man zwar schon eher auf einen neuen Teil gehofft, aber 1. ist 99 ja jetzt so cool geworden wie es ist und 2. möchte ich persönlich ein neues F-Zero oder GX Remastered eh lieber erst auf der Switch 2 mit mehr Power.

    Jetzt fehlt mir in 99 aber doch schmerzlich die Möglichkeit zusammen mit Freunden eine Runde zu starten.
    Hoffentlich wird daran noch gearbeitet.

    Und wir hier müssen uns mal genau beraten, wann wir unsere Skydrives aktivieren.

    Bei Mute City I ist der beste Moment direkt nach der Rampe.
    Und bei Big Blue genau während der ersten 90° Kurve.

    Das erste Video was ich dazu gefunden habe:


    Allerdings geht der YouTuber hier nicht darauf ein, dass der Skydrive je nach Platzierung verschieden lange andauert.
    Wird bestimmt sehr schnell viel hilfreichen Content dieser Art geben.
    Geändert von Marlonius (19.09.2023 um 16:38 Uhr)

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