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20.05.2020, 12:33 #51
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Unabhängig davon ob jetzt in Deutschland noch eine Helmpflicht nachgeliefert wird oder nicht: Ich empfehle dringend jedem, auch bei einem normalen Fahrrad einen Helm zu tragen, auch wenn man selber nur ein paar kmh fährt, es reicht schon wenn der Unfallgegner schneller ist..
Ich plane übrigens für Donnerstag eine kleine DIY Wartung an meinem Rad, also Schrauben nachziehen, Kette sauber machen und fetten etc, irgendwelche Tipps??
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20.05.2020, 12:39 #52
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20.05.2020, 13:34 #53
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21.05.2020, 11:57 #54
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Ich hab mich heute mal dafür entschieden die serienmäßige OEM Klingel durch eine andere auszutauschen die ich noch in der Schublade hatte weil die zwar laut ist, aber trotzdem eine Menge Fußgänger mich erst hören wenn ich die so anspreche..
Das ist so eine Bigben Klingel wenn die noch wer kennt, in den 90gern waren die noch populärer ^^
Das Ding ist richtig laut, und ich kann schon in viel weiterem Abstand anfangen auf mich aufmerksam zu machen..
Ansonsten hab ich das Fahrrad heute mal gewaschen, ich wollte eigentlich auch die Kette reinigen, aber so wie es aussieht ist das Kettenöl was ich hier habe echt schon zu alt weshalb ich das erst mal lasse..
Ich bin mir gerade unsicher ob ich den Gelsattel von meinem alten Bike hier drauf umbaue, es würde sicher nicht verkehrt sein auf den Touren etwas bequemer zu sitzen.;
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10.06.2020, 15:23 #55
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Gelten für ein E-Bike die gleichen Regeln wie für ein Auto, weil es einen Motor hat? Ich habe noch einen Monat Fahrverbot und bin nicht sicher, ob dies auch für ein E-Bike gilt? Ich bin nervös, ein E-Bike zu benutzen, weil ich meinen Führerschein nicht riskieren will. Ich habe https://www.punkte-flensburg.de/fahrverbot/ hier nach Informationen gesucht, kann aber keinen Abschnitt über Elektrofahrräder finden, kann jemand relevante Informationen einsehen?
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10.06.2020, 15:37 #56
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Also im Grunde ist es ganz einfach: Es gibt zwei Arten von "Pedelecs" :
Es gibt die "normalen" wo die Elektro Unterstützung ab 25 kmh abgeregelt ist, diese können natürlich auch schneller fahren, dann allerdings nur noch mit Pedalantrieb oder halt Bergab..,
Für diese gelten als Regeln die auch für ein normales Fahrrad ohne E-Motor gelten, also man darf sie ohne Führerschein, und sogar ohne Helm oder Versicherungsschutz fahren, müssten also auch im Fahrverbot gehen..,
Ich persönlich hab so eins, es ist zwar nicht soo schnell, aber dafür ist man nicht auf die Straße beschränkt sondern darf überall fahren wo auch ein Fahrrad fahren darf..., und ich hab mich mit meinem E-Bike natürlich auch schon mal in unwegsameren Gelände befunden, hat super funktionirt auch wenn es natürlich kein Crossbike ist..
Dann gibt es noch die "S-Pedelecs", dafür braucht man glaube ich die Klasse M, einen Helm und Versicherung, und darf nur auf der Straße fahren, dafür unterstützen diese den Fahrer bis auf 45 kmh, das ist dann schon wieder ein Kraftfahrzeug und kein Fahrrad mehr..
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10.06.2020, 16:34 #57
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Ok, danke, das ist sehr hilfreich, ich habe die erste Art, also denke ich nicht, dass ich mir Sorgen machen muss!
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10.06.2020, 21:58 #58
Vielleicht noch als Ergänzung:
Für die langsameren E-Bikes gibt es je nach Land leider unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten. Gerade wenn man sowas im Internet / Ausland / gebraucht kauft, sollte man darauf achten, dass diese wirklich bei 25km/h (und nicht erst bei 30 oder 35) den Motor abschalten. Sonst wird es teuer (und eventuell Lappen weg...)
Auch wenn es keine Helmpflicht gibt, sollte man trotzdem einen tragen. So ein Aufprall bei 25km/h reicht bereits für schwere Hirnschäden.
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11.06.2020, 11:37 #59
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Ich bin damit einverstanden, einen Helm zu tragen. Ich persönlich bin der Meinung, dass Helme auf allen Fahrrädern getragen werden sollten, ob sie nun elektrisch sind oder nicht.
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11.06.2020, 17:47 #60
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